Замена масла в раздатке

Раздаточная коробка – механизм передачи мощности от двигателя на две или более оси привода, применяемый во внедорожниках и других полноприводных автомобилях. Иными словами, раздаток не только приводит в движение заднюю и переднюю оси, но и, в зависимости от условий движения автомобиля, распределяет крутящий момент между ними.

Поскольку распределительная коробка состоит из трущихся элементов, для продления срока их эксплуатации используется трансмиссионное масло, задачами которого являются:

• постоянная смазка подвижных элементов, снижение их трения и вибрации;
• защита от коррозии всех рабочих частей агрегата.

Необходимость замены масла

Пренебрежение заменой масла в раздатке сокращает срок службы дифференциала, так как отработанная рабочая жидкость не будет выполнять своих защитных функций, что неизбежно приведет к серьезным повреждениям. Что касается периодичности замены, лучше всего следовать рекомендациям производителя автомобиля – это примерно каждые 20-60 тысяч километров пробега. В так называемых экстремальных автомобилях (бездорожье или гоночные трассы) масло в раздатке можно менять даже чаще, чем рекомендуется в руководстве по эксплуатации. О необходимости замены масла в раздатке также может сигнализировать сам автомобиль:

• рывки в процессе ускорения автомобиля;
• появление своеобразного шума или стука из коробки;
• появление масляных потеков на корпусе дифференциала;
• вибрация рулевого колеса в момент совершения маневра поворота;
• сигнал соответствующего индикатора на панели приборов.

Сама по себе замена масла в раздатке не является особо сложной сервисной операцией, но ее выполнение следует доверять только квалифицированным механикам.

Если при покупке подержанного автомобиля, если вы не уверены в состоянии масла, к его замене стоит относиться как к одной из частей так называемого «Нулевого пакета», то есть действий, которые обязательно нужно выполнить сразу после приобретения.

Типы масел

В зависимости от конкретного автомобиля используются разные виды силиконовых или обычных масел. Самым главным правилом при эксплуатации является соблюдение инструкций производителя относительно периодичности их замены и характеристик. В настоящее время чаще всего используются дифференциальные масла марок GL-4 и GL-5, но стоит помнить, что они обычно не взаимозаменяемы. В некоторых случаях используют теоретически лучшее GL-5, где рекомендуется GL-4. Тем не менее, необходимо всегда следовать инструкциям по указанию класса вязкости.

Если вы не знаете, какую трансмиссионную жидкость и какие интервалы замены рекомендует производитель, обратитесь в автотехцентр MOTORS-USA. Наши специалисты подберут подходящую для раздаточной коробки вашего авто трансмиссионную жидкость и произведут замену масла в короткие сроки.