Замена помпы (замена водяного насоса)

Водяной насос – один из ключевых компонентов системы охлаждения двигателя. Его задача – перекачивать теплоноситель, который получает часть тепла, выделяемого приводным агрегатом. Насос помогает транспортировать жидкость к радиатору, что, в свою очередь, снижает его температуру. Охлажденная таким образом жидкость возвращается обратно в насос, и цикл повторяется сначала. Конечно, это очень упрощенная схема работы автомобильной помпы, которая, все же, позволяет понять, с какой стратегически важной составляющей мы имеем дело. На протяжении 100 000 км пробега водяной насос перекачивает примерно 1,7 миллиона литров охлаждающей жидкости, и любая его неисправность может привести к перегреву силового агрегата. Поэтому важно проверять водяной насос при каждом обслуживании, и, при необходимости, проводить замену помпы на авто.

Когда менять?

Срок службы водяного насоса обычно находится в пределах срока службы привода ГРМ, поэтому, при замене последнего практически всегда проводят замену помпы автомобиля (если он приводится в движение ремнем ГРМ или цепью). Однако в случае ременной передачи замена насоса проводится в соответствии с рекомендациями производителя. Также менять помпу необходимо в случае обнаружения ее неисправности, на которую указывают:

• Появление запаха охлаждающей жидкости в салоне.
• Течь охлаждающей жидкости.
• Появление посторонних шумов из-под шкива.
• Люфт шкива помпы.
• Перегрев двигателя.
• Изменение показаний температуры охлаждающей жидкости на индикаторе приборной панели.

Замена помпы – цена

Помните, если продолжать езду на авто при некорректно работающем водяном насосе, можно «попасть» на капитальный ремонт двигателя, стоимость которого значительно выше стоимости замены водяного насоса. Поэтому при подозрении на неисправность помпы, как можно скорее обратитесь в автосервис. Жители Санкт-Петербурга и области могут обратиться за помощью к нашим специалистам, которые бесплатно проведут осмотр автомобиля, оперативно установят необходимый элемент. Мы можем провести замену водяного насоса как отдельно, так и комплексно – вместе с ремнем ГРМ.